Каждый год в рамках итогового совещания Группа «АГРОИНВЕСТ» проводит уникальную обзорную экскурсию по Воронежу для водителей грузовых автомобилей и трактористов-машинистов, ставших победителями производственных соревнований. Так работники получают возможность не только отдохнуть от интенсивного обучения, но и насладиться красотами города, который славится своим историческим наследием и считается колыбелью российского флота. Хотя для некоторых аграриев путешествие по городу не стало новинкой, это лишь обогатило их впечатления и освежило воспоминания.
Знакомство с уникальным наследием и атмосферой Воронежа началось с его богатой истории, которая уходит корнями в 1576 год, когда здесь была основана деревянная крепость.
Город расположен на черноземах, признанных лучшими почвами на земле. Этот факт стал известен всему миру благодаря Всемирной выставке в Париже в 1900 году, когда туда был привезен монолит чернозема, который привлек больше зрителей, чем Эйфелева башня.
Этот факт произвел сильное впечатление на аграриев компании, которые не знали о ценности воронежской земли. Они продолжили свой автотур, стремясь объехать почти все улицы и мосты, чтобы лучше узнать город. Во время поездки экскурсовод Игорь Маркин рассказал им, что именно здесь когда-то совершенствовал свое мастерство первый и единственный дореволюционный русский олимпийский чемпион Николай Александрович Панин-Коломенкин. Он родился в селе Хреновое, расположенном в Бобровском районе, который является родиной Орловского рысака — знаменитой русской породы легкоупряжных лошадей.
Проезжая на автобусе мимо места, известного в Воронеже как «Луч», аграрии также узнали, что в бывшем здании кинотеатра проходила гражданская панихида по Юрию Клинских, более известному как Юрий Хой — основателю панк-рок-группы «Сектор Газа».
Во время поездки мужчины сделали несколько остановок, среди которых были Чижовский плацдарм — место героической борьбы воронежцев с немецкими фашистами в годы Великой Отечественной войны, и Ротонда — здание Воронежской областной детской клинической больницы, построенное в 1930-х годах и разрушенное во время битвы за город. Холодная погода и высокая влажность не позволяли задерживаться на улице надолго. Каждая остановка становилась поводом для обсуждения услышанного от экскурсовода, после чего все спешили вернуться в автобус, чтобы согреться и продолжить делиться впечатлениями.
Удивительно, но самый живой интерес у мужчин вызвала дорога через Воронежское водохранилище. Каждый из них задумался, есть ли рыба в этих водах. Силуэты рыбаков на берегу вызывали легкое чувство зависти и ностальгии, ведь всем известна радость и гордость от удачного улова. Коллеги активно делились названиями рыб, обитающих в их родных водоемах.
«Мне понравилась экскурсия по городу. Я в первый раз в Воронеже. Особенно запомнился Чижовский Плацдарм. О Воронеже я, конечно, слышал раньше, что здесь плодородная земля, что тут исторические бои проходили. Это место действительно особенное, и я рад, что смог его посетить», — рассказал Александр Малов, водитель автомобиля «Даниловка-АгроИнвест»
Затем на пути наших коллег встретился Ил-2 — «летающий танк», который фашисты прозвали «черной смертью». Участники экскурсии с интересом узнали, что эти самолеты производились на Воронежском заводе. Минуя Ленинский проспект — одну из самых длинных улиц города, протяженностью почти 9 километров, — они оказались у колонны с двуглавым орлом, символизирующим звание Воронежа как Города Воинской Славы. Там аграрии с воодушевлением рассматривали памятники военной техники и задумчиво грелись у Вечного огня.
Исколесив почти все основные улицы и мосты города, наши путешественники прибыли к финальной остановке экскурсии — Адмиралтейской площади. Им рассказали о петровской эпохе и объяснили, почему Воронеж считается колыбелью русского флота: за короткий срок в 15 лет с 1696 по 1711 год на воронежских верфях было спущено на воду около трех тысяч плавсредств! После насыщенного дня аграрии с теплотой вспоминали увиденное и делились друг с другом своими впечатлениями.
«Воронеж меня поразил своей красотой и архитектурой, он совершенно отличается от моего родного города Волгограда. У нас он растянутый, а этот кучный, с современными постройками. Сегодня я увидел много достопримечательностей, узнал об исторических событиях и судьбах местных жителей от экскурсовода. Особенно мне запомнилась история красноармейца, она интересная и правдивая. И я узнал, что здесь находится родина флота. Для меня это стало удивительным открытием, здесь же моря нет. А оказывается, тут строился Азовский флот. Теперь хочу узнать больше о культуре и истории этого города», — поделился впечатленями Николай Атамашкин, водитель автомобиля «Даниловка-АгроИнвест».
