Качественная сельхозмашина в руках опытного механизатора — мощный силовой агрегат во время полевых работ. Поэтому фермеры и крупные агропромышленные компании с особым вниманием относятся к выбору надежного производителя техники. Один из таких поставщиков — Петербургский тракторный завод, который уже много лет поставляет «механических помощников» в Общества Группы «АГРОИНВЕСТ». Тракторы «Кировец» отвечают актуальным требованиям отрасли АПК, своевременно оснащаются инновационными решениями. О новых разработках, сервисном обслуживании и о том, почему важно быть всегда клиентоориентированным на 100%, поделился в интервью управляющий по региональному развитию Дмитрий Дмитриевич Бутаков.
— Расскажите о преимуществах тракторов «Кировец». Почему их называют лидером российского рынка и выбирают для сельскохозяйственных работ?
— Основное преимущество нашей техники заключается в том, что это трактор, на котором можно выполнять как самые тяжелые сельскохозяйственные работы, такие как пахота, так и более точные, требующие специальных навыков и прицепных орудий, например, сев и точное земледелие. Ну и, конечно, за нашей техникой стоит огромная история. Производство «Кировца» началось в Ленинграде более 60 лет назад. На сегодняшний день это современный трактор с автоматической коробкой переменных передач (КПП). При его использовании механизатору не требуется останавливать технику для переключения скоростей, оно происходит в автоматическом режиме. На старшей модели серии К-7М установлен механизм с четырьмя диапазонами по четыре передачи в каждом. На серии К-5 — с двумя скоростями. Соответственно, переключение между диапазонами требуется только в момент, когда трактор из транспортного режима переходит на работу в поле. Также мы обеспечиваем лучшее сервисное сопровождение сельхозмашин в отрасли. Мы предоставляем гарантию три года или три тысячи моточасов на основные узлы и агрегаты, такие как КПП, двигатель, мосты, рама. На прочие изделия в тракторе гарантия составляет 2 года или 3 тысячи моточасов. Отсюда и наше лидерство на российском рынке.
— Можете перечислить ваших конкурентов?
— Из производителей тракторов на отечественном рынке наш основной конкурент — «Ростсельмаш». Также сегодня мы наблюдаем как быстро российские дороги наводнили хорошие качественные автомобили из Китая. Но пока что производители этой страны не составляют нам конкуренцию в сельскохозяйственном направлении. Они серьезно уступают по качеству нашей технике и тракторам компании «Ростсельмаш». Это подтверждают различные испытания, проводимые в крупных холдингах. Например, на одном предприятии в Воронежской области мы как раз испытывали «Кировец», «Бюллер» и трактор китайского производства. И, конечно, иностранная техника не идет ни в какое сравнение с нашей. В конце прошлого года мы проводили сравнительные испытания в «АГРОИНВЕСТ» с вашими прицепными орудиями и силами ваших механизаторов. Мы сопоставляли тракторы «Кировец» и «Ростсельмаш». И на основе этих испытаний все стороны и участники подписали протокол, в котором отмечены преимущества использования тракторов нашего завода.
— Какими инновационными разработками пополнился трактор «Кировец» для потребителей сельхозтехники?
— За последний год мы внедрили систему «Кировец-Агропилот». Когда в 2022 году импортные производители и всем известная компания Trimble покинули наш рынок, потребовалось найти замену системе автовождения. Тогда мы начали сотрудничать с российской компанией Cognitive Pilot, которая является дочерним предприятием «Сбербанка». Уже год мы серийно устанавливаем на нашу технику систему «КировецАгропилот». Она управляет движением трактора с точностью до 2-5 см, позволяет выполнять автономное движение по параллельным линиям и автоматически разворачиваться на поле. Это, пожалуй, основное, что уже внедрено на сегодняшний день в сфере инноваций. Есть и другие разработки, но о них пока рано говорить.
— Какие модели «Кировец» сейчас наиболее востребованы аграриями?
— Самой популярной моделью остается К-742МСт1 (420 л.с.) с двигателем Тутаевского моторного завода (ТМЗ). Даже несмотря на то, что мы в прошлом году расширили мощность до 460 л.с. за счет использования двигателей Weichai. Помимо этого, с июня 2024 года наши тракторы стали оснащаться двигателями ТМЗ с чугунной головкой блока цилиндров. Это долгожданное обновление, которое мы уже фактически запускаем в рынок. В 2020 году, когда аграриям нужно было собрать самый высокий урожай за последние годы, они активно приобретали сельхозтехнику. На рынке образовался дефицит этих головок, потому что они были алюминиевые и при высоких температурах быстро выходили из строя. Тогда со стороны нашего завода была проведена модернизация системы охлаждения трактора и количество отказов резко снизилось. Теперь с внедрением чугунных головок вопрос будет решен. Поскольку, как известно, чугун, в отличие от алюминия, имеет более высокую температуру разрушения.
— Насколько увеличились продажи завода за 2023-2024 года?
— После известных событий в феврале 2022 года встал большой вопрос, что в целом будет происходить с сельским хозяйством, с машиностроением и с нашим заводом. Мы, несмотря на все трудности и отсутствие поставок ключевых компонентов по гидравлике, не только устояли, но и нарастили объем. Даже президент России в прошлом году на Петербургском международном экономическом форуме отметил, что за 2022 год Петербургский тракторный завод ни на один день не остановил свой конвейер. Более того, мы произвели рекордные 4300 тракторов со времен Советского Союза. Это около 350 машин в месяц. Конечно, в 2023 году в связи с различными факторами на рынке и тяжелой обстановкой у наших клиентов мы снизили объем производства. Но если сопоставлять продажи в разрезе первых пяти месяцев 2023 и 2024 годов, мы видим, что нарастили объем поставок на 22%.
— Как развивается экспорт техники?
— Экспорт мы переориентировали с момента осложнения отношений с европейскими странами. Если до февраля 2022 года мы, помимо прочего, отправляли тракторы в страны ЕС и Северной Америки, то сейчас мы развиваем сотрудничество с Африкой и Южной Америкой. Многие наши дилеры, которые занимались поставкой техники в Европу, Чехию и Польшу, с огромной печалью отмечают, что сейчас не могут привезти популярный у клиентов «Кировец» в свои страны. А потребность в наших машинах там есть, так как их выбирают для сельскохозяйственных работ за высокую производительность и экономическую выгоду. Конечно, фермеры в Европе, в Канаде, в Северной Америке считают свои деньги, потому что у них не такое раздолье полей как у нас. Те же канадские сельхозпроизводители говорят, что им в пять раз дешевле выпустить в поле «Кировец», нежели трактор «Джон Дир». Поэтому, когда по политическим причинам для нас европейский рынок закрылся, мы усилили сотрудничество со странами Африки, Латинской Америки. И, конечно, соседние Белоруссия и Казахстан всегда были и остаются нашими ключевыми партнерами за рубежом. Но во все времена мы стремились в первую очередь закрывать потребность нашего внутреннего рынка, оснащать техникой российских аграриев.
— Какие меры господдержки существуют для отечественных сельхозпроизводителей на приобретение сельхозтехники «Кировец»?
— Чтобы приобрести нашу технику, можно использовать сразу несколько инструментов. В первую очередь аграриям помогает программа «1432». Министерство промышленности и торговли РФ предоставляет производителям субсидию в размере 10% от стоимости техники. С ней сельскохозяйственные машины становятся доступнее для компаний. Сегодня в условиях, когда льготные инвестиционные кредиты все труднее получить, огромную поддержку аграриям оказывает компания «Росагролизинг», наш стратегический партнер. На трактор «Кировец» компания предоставляет лизинг на 5-7 лет, с удорожанием в 6-7%. Помимо этого, предприятие дает отсрочку первого платежа на шесть месяцев.На нашем заводе также действуют различные программы. На постоянной основе проходит акция трейд-ин. Например, в Тамбовской области около 10% сделок уже проходит по этой схеме, то есть, когда завод предоставляет дополнительную референцию до 500 тысяч рублей за одну единицу любой сельхозтехники. Также в некоторых регионах мы совместно с областным Министерством сельского хозяйства предоставляем региональную субсидию. Ей уже воспользовались многие производители в регионах Сибирского федерального округа, в Оренбургской области и других районах России.
— Как вы представляете новую тракторную технику, какие мероприятия проводите для клиентов?
— Ежемесячно в межсезонье мы проводим на заводе День клиента. Со всей страны приглашаем около 100 представителей сельскохозяйственных компаний на экскурсию по заводу, чтобы познакомить с производством и продукцией. Эти мероприятия проводит директор Петербургского тракторного завода Серебряков Сергей Александрович. И мы очень ценим такие встречи за то, что можем получить обратную связь из первых уст по работе нашей техники. Сейчас активная посевная работа в большинстве регионов уже завершена, и мы возвращаемся к таким мероприятиям. В летний период проходит большое количество выставок в регионах, в которых мы тоже активно участвуем, проводим презентацию техники на нашем стенде, ведем деловые переговоры с делегациями из разных областей.
— Расскажите о сервисном обслуживании дилерских центров.
— Наша гарантия составляет два года или три тысячи моточасов. Это базовые условия. Расширенные условия действуют на основные узлы агрегата — это двигатель, коробка, мосты, рама. На них мы даем три тысячи моточасов или три года. Гарантийное обслуживание осуществляют наши дилерские центры. Дилеры есть в каждом регионе. Согласно сервисному обслуживанию, они обязаны устранять отказ вне зависимости от его сложности в течение 24 часов с момента заявки. Это наш стандарт, мы к нему долго шли, и уже более двух лет все дилерские центры по нему работают.
— Подскажите, ваши клиенты всегда обращаются за техобслуживанием в сервисный центр?
— За последнее время мы все-таки видим тенденцию, когда отказы в работе техники обрабатывает дилерский центр. Даже в случае незначительной поломки клиенты вызывают специалистов сервисного центра. И с одной стороны, нам кажется, что работники сельхозпредприятия могли бы и сами починить деталь и забыть о ней, а с другой стороны, считаем, что это правильная позиция. Компании приобретают многомиллионную технику и им хочется получить соответствующий уровень обслуживания.
— Какая доля рынка в России у завода?
— Если рассматривать статистику по Российской Федерации за период с января по май 2024 года, наша доля рынка составляет порядка 66%. Конечно, нас это не устраивает, и мы стремимся к показателю не менее 70%. Но нужно учитывать, что в разных регионах свой уровень продаж. Например, если снова рассматривать Тамбовскую область, в 2024 году доля рынка была выше 90%. Но не все регионы такие. С одной стороны — это огорчает, с другой — радует. Потому что конкуренцию мы ценим. Это то, что позволяет нам развиваться. У покупателя всегда должна быть альтернатива. Очень приятно побеждать в честной конкуренции за счет реальных преимуществ: качества, сервисного обслуживания, дополнительных опций.
— Расскажите о вашем сотрудничестве с Группой «АГРОИНВЕСТ».
— Мы сотрудничаем с разной интенсивностью уже несколько лет. Наша первоочередная задача — это планомерная работа по обслуживанию техники, оперативное устранение неполадок. В целом вы как клиент должны понимать, что Петербургский тракторный завод через своих дилеров или напрямую всегда на связи и готов оказать поддержку как по уже имеющейся технике, так и проконсультировать в случае вопросов, рассказать о новых продуктах, провести обучение ваших специалистов. В межсезонье мы регулярно проводим профессиональную подготовку по работе с нашей техникой для работников как крупных компаний, так и небольших фермерских хозяйств. Ваши работники уже бывали на нашем Дне клиента. Они не только познакомились с нашим заводом и директором, но и дали подробную обратную связь по работе приобретенной техники. Вы много привезли с собой фактуры и по итогам этого мероприятия прошли реорганизации с точки зрения производственного процесса и работы дилерского центра. Поэтому мы всегда очень ценим ваше внимание, благодарны за него и надеемся усиливать сотрудничество.
— В чем залог успешных партнерских отношений?
— Вы как наш клиент должны быть уверены, что завод всегда подставит плечо в плане сервиса, поставки. Что оборудование придет в срок и надлежащего качества. И, конечно, взаимодействие нужно в любых партнерских отношениях. Важно, чтобы стороны слышали друг друга. Чтобы вы делились с нами своим мнением, а мы старались измениться для вас. Это очень ценно и всегда мотивирует. Не зря всегда во время встреч с партнерами наш директор говорит, что мы те ребята, которые не боятся критики.
